De când am început să călătoresc mai mult și să mă uit la destinații inclusiv prin lentila unei camere, drona mi s-a părut unul dintre cele mai tentante lucruri pe care le poți pune în bagaj. Sunt locuri care de la nivelul străzii sunt superbe, iar de la 80 sau 100 de metri devin memorabile.
Numai că am învățat repede că „am o dronă mică” nu înseamnă automat „am voie să o iau cu mine”. În unele țări nu ai voie să o folosești. În altele problema apare chiar mai devreme: la frontieră, unde drona poate fi confiscată dacă nu ai autorizația necesară. Iar în câteva destinații procedura legală există, dar este suficient de strictă încât, pentru un turist care vrea doar câteva cadre de vacanță, eu aș considera drona un obiect de lăsat acasă.
Am făcut ghidul acesta pentru că multe liste de pe internet amestecă interdicția totală cu obligația de autorizare. Pentru mine diferența este esențială.
Articol verificat la 21 august 2026. Pentru 2027 îl folosesc ca punct de plecare, nu ca promisiune că legislația va rămâne identică. Înainte de orice plecare din 2027, aș verifica din nou vama, autoritatea aeronautică și regulile locale.
Țările în care eu nu aș pleca cu drona fără aprobări prealabile
| Țara | Situația în 2026 | Ce aș face eu |
|---|---|---|
| Nicaragua | Posesia și utilizarea dronelor sunt interzise | Nu aș lua drona |
| Cuba | Nu este permisă introducerea dronei; poate fi confiscată la sosire | Nu aș lua drona |
| Egipt | Importul și utilizarea necesită aprobarea prealabilă a Ministerului Apărării | Numai cu autorizație obținută înainte |
| Uzbekistan | Interdicție ca regulă generală, cu procedură specială pentru creatori străini | Doar cu aprobare oficială înainte de plecare |
| Maroc | Este necesară licență înainte de călătorie și există procedură de licență de import | Nu aș lua-o fără documente aprobate |
| Algeria | Regim strict de declarare, înregistrare și control | Aș cere autorizare și confirmare oficială |
Un detaliu important: faptul că drona are sub 250 g nu anulează regulile naționale. Un DJI Mini de 249 g poate avea un regim simplificat în multe situații din UE, dar asta nu îl scutește de o interdicție de import sau de o obligație de autorizare într-o altă țară.
1. Nicaragua – aici drona chiar rămâne acasă
Dintre toate țările din lista aceasta, Nicaragua este cea în care răspunsul mi se pare cel mai simplu.
Ghidul oficial de călătorie al guvernului britanic spune explicit că există o interdicție privind posesia și utilizarea dronelor. Legea 1230, introdusă în decembrie 2024, a cerut persoanelor care dețineau drone să le predea autorităților.
Pentru mine, ca turist, asta înseamnă că nu aș încerca să fac diferența dintre „o aduc doar în bagaj” și „o și zbor”. Când posesia însăși este interzisă, drona nu pleacă din România.
Nicaragua este exact genul de destinație unde tentația ar fi uriașă: Ometepe, vulcanii, lacurile și coasta Pacificului. Dar aici prefer să filmez de la sol și să nu transform vacanța într-o discuție cu autoritățile.
Verdictul meu: 🔴 nu iau drona.
Sursă verificată: GOV.UK – Nicaragua, Safety and security.
2. Cuba – problema începe chiar la intrarea în țară
Cuba este un alt exemplu în care nu m-aș baza pe ideea „o țin în rucsac și nu o pornesc”.
Regulile de intrare publicate de guvernul britanic sunt foarte clare: nu este permis să aduci drone în Cuba. Dacă ajungi cu una, aceasta poate fi confiscată la sosire și păstrată până la plecare, iar recuperarea ei poate dura.
Personal, acesta este unul dintre scenariile pe care vreau cel mai mult să le evit într-o călătorie. Nu vreau să petrec primele ore completând documente pentru un echipament scump și nici ultima zi încercând să îl recuperez înainte de zbor.
Cuba are și restricții serioase privind fotografierea unor obiective sensibile. Pentru Havana, Viñales sau plajele cubaneze, eu aș merge cu camera și telefonul, nu cu drona.
Verdictul meu: 🔴 nu iau drona în Cuba.
Sursă verificată: GOV.UK – Cuba, Entry requirements.
3. Egipt – fără aprobarea Ministerului Apărării, pentru mine este „nu”
Egiptul este probabil unul dintre locurile unde aș fi cel mai tentat să filmez aerian: deșert, Nil, resorturi la Marea Roșie, temple și peisaje care par construite pentru cadre cinematice.
Dar regula actuală este suficient de severă încât eu nu aș pune drona în bagaj „ca să văd acolo”.
Potrivit informațiilor oficiale de călătorie, nu trebuie să imporți sau să utilizezi drone în Egipt fără permisiunea obținută în prealabil de la Ministerul egiptean al Apărării.
Consecințele pot fi foarte serioase: sursa avertizează că importul sau utilizarea fără permisiune poate duce la până la 7 ani de închisoare sau amendă între 5.000 și 50.000 de lire egiptene.
În plus, fotografierea cu drone în apropierea obiectivelor sensibile este interzisă, iar Egiptul are reguli stricte și pentru fotografierea infrastructurii, clădirilor guvernamentale și zonelor militare.
Verdictul meu: 🔴 fără aprobarea prealabilă a Ministerului Apărării, drona rămâne acasă.
Sursă: GOV.UK – Egypt, Safety and security.
4. Uzbekistan – interdicție ca regulă de bază, dar există o procedură pentru creatorii străini
Uzbekistanul este exemplul perfect pentru motivul pentru care nu îmi plac listele prea simpliste de tip „drone banned”.
Pagina oficială a Agenției Aviației Civile spune că, în baza Hotărârii nr. 658/2022, importul, vânzarea, cumpărarea, depozitarea și utilizarea dronelor sunt interzise ca regulă generală, cu anumite excepții și posibilitatea acordării unor aprobări speciale.
Dar aceeași autoritate descrie o procedură pentru grupuri creative străine și reprezentanți media care doresc să importe temporar și să utilizeze drone pentru materiale foto-video despre potențialul turistic al Uzbekistanului.
Autorizația implică autoritățile de turism și Agenția Aviației Civile, iar după aprobările necesare pot exista cerințe suplimentare de înregistrare, utilizare a frecvențelor și autorizare a spațiului aerian.
Pentru mine există două scenarii: într-o vacanță obișnuită nu pun drona în bagaj; pentru un proiect media pregătit din timp, aș aplica oficial și aș pleca numai după ce am aprobările.
Verdictul meu: 🟠 nu iau drona fără aprobarea obținută înainte.
Sursă oficială: Civil Aviation Agency of Uzbekistan – Drones/UAV.
5. Maroc – nu este o interdicție absolută, dar nu aș apărea la aeroport cu drona neautorizată
Marocul apare foarte des în liste drept țară în care dronele sunt „interzise”. Realitatea actuală este puțin mai nuanțată.
Office National des Aéroports spune că persoanele care călătoresc în Maroc cu drone trebuie să aibă licența necesară de la autoritățile competente înainte de plecare. Fără autorizație, dispozitivul poate fi confiscat temporar pentru o perioadă de până la 45 de zile.
În plus, Ministerul Industriei și Comerțului publică în mod expres un formular pentru cererea unei licențe de import pentru drone.
Deci nu aș spune „Marocul interzice orice dronă, punct”. Aș spune mai corect: pentru turistul care nu și-a rezolvat autorizațiile înainte de plecare, drona este un no-go.
Verdictul meu: 🟠 doar cu licențele și aprobările necesare obținute înainte.
Surse: ONDA și Ministerul Industriei și Comerțului din Maroc.
6. Algeria – reguli mult mai stricte după noul sistem de înregistrare
Algeria este țara din această listă pe care nu o numesc „interdicție totală”, pentru că există un cadru legal de înregistrare și gestionare a dronelor. Tocmai acest cadru îmi arată însă că nu este o destinație în care aș merge ca turist cu drona fără confirmări oficiale clare.
În decembrie 2025, Ministerul Apărării algerian a anunțat intrarea în funcțiune a Centrului Național pentru Sisteme de Aeronave fără Pilot, instituția care gestionează activitățile legate de drone.
Regulile cer declararea și înregistrarea sistemelor. Ministerul a stabilit 30 aprilie 2026 drept termen pentru declararea dronelor existente și precizează că dronele nedeclarate sunt supuse confiscării potrivit legislației aplicabile.
Pentru un turist străin, eu nu aș interpreta existența unei proceduri interne de înregistrare ca pe o permisiune de a intra pur și simplu cu drona. Aș solicita în scris autorității competente ce procedură se aplică unui nerezident și dacă importul temporar și filmarea sunt autorizate.
Verdictul meu: 🟠 nu aș călători cu drona fără autorizare și confirmare oficială pentru situația unui turist străin.
Sursă oficială: Ministerul Apărării din Algeria.
Ce înseamnă de fapt „nu ai voie să filmezi cu drona”
Eu împart problema în patru întrebări diferite. Poți fi legal la una și ilegal la alta.
1. Ai voie să introduci drona în țară?
Dacă răspunsul este „nu” sau „numai cu licență de import”, nu mă mai interesează deocamdată harta de zbor.
2. Ai voie să deții drona?
Nicaragua arată de ce aceasta este o întrebare separată. Nu discutăm doar despre locul unde o ridic în aer, ci despre posesie.
3. Ai voie să o ridici în aer?
Chiar și când importul este posibil, zborul poate necesita înregistrare, autorizarea operatorului sau o aprobare pentru spațiul aerian.
4. Ai voie să filmezi ceea ce se află sub ea?
Aici apar zonele militare, aeroporturile, clădirile guvernamentale, infrastructura critică, siturile arheologice și regulile privind viața privată.
Drona de 249 g nu mă scutește de legea țării
Este una dintre presupunerile pe care eu nu le-aș face. M-am obișnuit în UE cu ideea că dronele foarte ușoare au un regim mai permisiv în categoria Open. Dar dacă o țară interzice importul sau cere o autorizație națională, greutatea de 249 g nu șterge acea regulă.
Cu alte cuvinte, „este doar un Mini” nu este un argument pe care aș vrea să îl testez la vamă.
Ce verific eu înainte să cumpăr biletul când vreau să iau drona
- Vama: am voie să introduc temporar drona?
- Autoritatea aeronautică: trebuie să o înregistrez?
- Operatorul: am nevoie de permis sau licență locală?
- Spațiul aerian: unde sunt zonele interzise?
- Filmarea: există reguli speciale pentru monumente sau infrastructură?
- Bateriile: cum trebuie transportate în avion?
- Asigurarea: este obligatorie răspunderea civilă?
- Scopul: regulile diferă dacă filmez personal sau comercial?
Dacă nu găsesc răspunsul clar pe site-ul unei autorități, nu presupun că tăcerea înseamnă permisiune. Scriu autorității sau ambasadei și păstrez răspunsul.
Ce fac dacă primesc autorizația
Dacă o țară îmi aprobă utilizarea dronei, aș păstra documentul în PDF pe telefon, în cloud și tipărit în bagaj. Aș avea la mine seria dronei, dovada proprietății, eventualele documente de înregistrare și aprobările pentru zonele unde urmează să filmez.
Dar escala?
Dacă am escală într-o țară cu reguli restrictive, verific și regimul de tranzit. Un tranzit internațional fără intrare efectivă în țară poate fi diferit de import, dar nu aș presupune asta automat. Dacă trebuie să îmi ridic bagajul și să trec prin vamă, situația se poate schimba complet.
Și bateriile dronei?
Chiar și atunci când drona este legală la destinație, bateriile cu litiu au propriile reguli de transport aerian. Bateriile de rezervă se transportă, în mod obișnuit, în bagajul de cabină, cu terminalele protejate, iar limitele de capacitate trebuie verificate la compania aeriană.
Lista mea de „nu plec până nu am răspuns”
- Nicaragua: drona rămâne acasă;
- Cuba: drona rămâne acasă;
- Egipt: numai cu aprobarea Ministerului Apărării obținută înainte;
- Uzbekistan: numai prin procedura oficială de aprobare;
- Maroc: numai cu licențele necesare înainte de plecare;
- Algeria: numai după confirmarea și autorizarea oficială pentru nerezident.
Ce aș face pentru 2027
Aici vreau să fiu foarte clar: suntem în august 2026. Pot verifica legislația existentă acum, dar nu pot considera garantat că o regulă va rămâne identică în iunie sau octombrie 2027.
Dacă îmi planific o călătorie cu drona pentru 2027, verific din nou cu 30–60 de zile înainte și încă o dată în săptămâna zborului. Țările pot liberaliza regulile sau le pot înăspri, iar pentru un echipament care poate fi confiscat la frontieră o verificare este mult mai ieftină decât orice presupunere.
Concluzia mea: cadrul perfect nu merită o problemă la frontieră
Îmi plac cadrele cu drona. Uneori sunt exact imaginile care mă fac să aleg un loc și să spun: „vreau să ajung acolo”.
Dar am ajuns la o regulă foarte simplă: dacă nu pot demonstra clar că am voie să introduc și să folosesc drona, nu o iau.
În Nicaragua și Cuba, pentru mine răspunsul actual este simplu: rămâne acasă. În Egipt, Uzbekistan, Maroc și Algeria nu aș pleca cu ea decât după ce am aprobările potrivite în scris.
Și poate că uneori asta înseamnă că mă întorc cu mai puține cadre spectaculoase. Dar înseamnă și că mă întorc cu drona, cu vacanța intactă și fără o poveste pe care nu mi-aș fi dorit niciodată să o scriu pe Traveloo.
Surse verificate
- Nicaragua – GOV.UK
- Cuba – GOV.UK
- Egipt – GOV.UK
- Uzbekistan – Civil Aviation Agency
- Maroc – ONDA
- Maroc – Ministerul Industriei și Comerțului
- Algeria – Ministry of National Defence
Actualizat la 21 august 2026. Materialul este un ghid de călătorie și nu înlocuiește confirmarea autorității competente. Pentru o călătorie în 2027, regulile trebuie verificate din nou înainte de plecare.
