Transalpina este traseul pe care l-aș alege atunci când vreau ca o tură de bicicletă să semene puțin cu o etapă alpină adevărată: plecare de jos, kilometri lungi de urcare, aer care se răcește treptat și un final la peste 2.100 de metri.
Din Novaci până în Pasul Urdele sunt aproximativ 39,5 km de urcare și circa 1.680 m diferență pozitivă de nivel. Pasul ajunge la aproximativ 2.145 m, ceea ce transformă această tură într-una dintre cele mai spectaculoase provocări de șosea pe care le-aș pune pe lista mea în România.
Traseul pe scurt
- Distanță: aproximativ 39,5 km, Novaci – Pasul Urdele
- Diferență pozitivă de nivel: aproximativ 1.680 m
- Altitudine Pasul Urdele: aproximativ 2.145 m
- Dificultate: grea
- Bicicletă recomandată: șosea sau gravel rapid
- Suprafață: asfalt
- Sezon: vara și începutul toamnei, doar când sectorul alpin este deschis
- Start: Novaci
Pentru profilul urcării folosesc ca reper rides.bike – Transalpina from Novaci. Înainte de tură verific separat starea actuală a DN67C și eventualele restricții de circulație.
De ce Transalpina și nu doar Transfăgărășanul
Dacă Transfăgărășanul are imaginea iconică a serpentinei văzute de la Bâlea, Transalpina îmi dă altă senzație: mai mult spațiu, mai mult cer și porțiuni în care șoseaua pare desenată direct pe coama muntelui.
Nu aș spune că una este „mai frumoasă”. Sunt experiențe diferite. Transalpina mi se pare mai austeră și mai expusă. Tocmai de aceea aș trata-o cu mai multă atenție la vreme și vânt.
Novaci – primii kilometri în care încerc să mă țin în frâu
Cea mai mare greșeală pe care aș putea să o fac este să plec prea tare.
39,5 km de urcare înseamnă că primele pante nu sunt locul unde vreau să demonstrez nimic. Aș porni conservator, cu cadență bună și un ritm pe care îl pot susține ore întregi.
Mai ales într-o zi caldă, diferența de temperatură dintre Novaci și Urdele poate fi mare. Plec de jos în echipament de vară, dar în buzunar sau într-o geantă mică aș avea neapărat protecție pentru coborâre.
Rânca – primul reper mare al zilei
Rânca este locul în care aș face o oprire scurtă, chiar dacă mă simt bine.
Aici pot completa apa, pot mânca și, cel mai important, pot privi spre partea înaltă și verifica din nou vremea. De la Rânca în sus intru în sectorul pentru care am venit, dar și în cel mai expus.
Rânca – Pasul Urdele: partea pe care o voi ține minte
De aici, peisajul se deschide. Vegetația înaltă dispare treptat, iar drumul intră în zona alpină.
La bicicletă, asta înseamnă două lucruri. Primul este recompensa vizuală. Al doilea este că nu mai am aproape deloc protecție față de vânt.
Un vânt frontal serios poate face ultimii kilometri mult mai grei decât arată profilul. În sens invers, rafalele laterale contează mai ales pe coborâre.
Pasul Urdele – 2.145 m
Aici aș considera urcarea terminată.
Pot continua spre Obârșia Lotrului dacă am o tură mai lungă planificată, dar pentru un traseu cu start și finish în Novaci, Pasul Urdele este obiectivul perfect: suficient de sus, suficient de spectaculos și suficient de greu încât să simt că am ajuns undeva.
Șoseaua care se vede șerpuind peste muchiile golașe este una dintre imaginile care definesc Transalpina pentru mine.
Ce bicicletă aș alege
Aș merge cu o bicicletă de șosea endurance sau una ușoară de cățărare, cu rapoarte suficiente pentru o urcare lungă.
Un gravel cu anvelope rapide este o alternativă excelentă dacă prefer confortul. MTB-ul poate face traseul fără probleme din punct de vedere al suprafeței, dar voi consuma mai multă energie pentru aceeași distanță.
La bicicleta mea aș verifica în mod special:
- plăcuțele sau saboții de frână;
- presiunea și starea anvelopelor;
- schimbătoarele;
- strângerea roților;
- luminile, mai ales dacă plec foarte devreme.
Coborârea – partea pe care nu aș subestima-o
La Urdele s-ar putea să am senzația că partea grea s-a terminat. Muscular, da. Din punct de vedere al siguranței, nu.
O coborâre de aproape 40 km înseamnă frânări repetate, viteză mare și temperaturi care pot fi cu mult mai mici decât la plecare.
Aș lua cu mine o vestă anti-vânt sau o geacă foarte compactă. Dacă ajung sus transpirat și încep imediat coborârea, frigul apare surprinzător de repede.
Apă și mâncare
Aș pleca din Novaci cu două bidoane și suficiente calorii pentru câteva ore.
Rânca este punctul evident pentru realimentare. Mai sus nu aș construi planul pe ideea că „sigur găsesc ceva”. Dacă este foarte cald, aș verifica dinainte unde pot reumple apa.
Pentru o urcare de această durată aș prefera să mănânc puțin și des: batoane, banane, geluri sau orice știu deja că tolerez bine pe bicicletă.
Când aș porni
Devreme.
Nu doar pentru trafic. La munte, dimineața îmi oferă mai multă marjă înainte de eventualele furtuni de după-amiază și temperaturi mai suportabile în partea de jos.
Sectorul alpin al Transalpinei are regim sezonier. Faptul că este iulie sau august nu este suficient pentru mine: verific starea drumului și eventualele restricții chiar înainte de plecare.
La ce aș fi atent
- trafic auto și moto în weekend;
- vânt puternic pe sectorul superior;
- schimbări rapide de temperatură;
- furtuni de vară;
- pietriș și mici resturi pe carosabil;
- frâne supraîncălzite sau oboseală pe coborâre;
- închiderea sezonieră ori temporară a drumului.
Cum aș transforma tura într-un weekend
Aș dormi în Novaci sau Rânca, în funcție de cât de devreme vreau să pornesc.
Dacă stau în Novaci, am avantajul că urc întreaga diferență de nivel. Dacă dorm la Rânca și plec de acolo, traseul devine mai accesibil și pot transforma ziua într-o tură mai scurtă până la Urdele și înapoi.
Pentru cine vrea experiența Transalpinei fără cei 1.680 m D+, Rânca – Pasul Urdele – Rânca este varianta pe care aș lua-o în calcul.
Citește și pe Traveloo
- Transfăgărășan cu bicicleta – 37 km până la Bâlea Lac
- Apuseni pe MTB – Răchițele, Cârligate și Padiș
- Cele mai spectaculoase trasee de bicicletă din România
- Ce trebuie să iei pe munte când pleci în drumeție
Verdictul meu
Dacă Transfăgărășanul este traseul pe care îl aleg pentru imaginea iconică, Transalpina este traseul pe care l-aș alege pentru senzația de drum alpin adevărat.
39,5 km de urcare nu sunt puțini. Dar tocmai faptul că pornesc din Novaci și ajung la peste 2.100 m face ca ziua să aibă o poveste foarte clară.
Plec din vale. Pedalez câteva ore. Iar la final ajung într-un loc în care muntele arată complet diferit de cel de la start.
Întrebări frecvente
Câți kilometri are urcarea Novaci – Pasul Urdele?
Aproximativ 39,5 km, cu circa 1.680 m diferență pozitivă de nivel.
La ce altitudine este Pasul Urdele?
Pasul Urdele se află la aproximativ 2.145 m.
Este Transalpina potrivită pentru un începător?
Urcarea completă din Novaci nu ar fi prima mea recomandare pentru un începător. Varianta Rânca – Urdele și retur este mai scurtă și poate fi un obiectiv intermediar mai bun.
Pot merge cu MTB?
Da. Traseul este asfaltat, dar o bicicletă de șosea sau un gravel rapid este mult mai eficient pentru o urcare de aproape 40 km.
Când este deschisă Transalpina?
Sectorul alpin are regim sezonier și datele de deschidere/închidere depind de zăpadă și condițiile meteo. Verific întotdeauna informația oficială înainte de plecare.
Surse foto – toate de pe Transalpina
- Pasul Urdele, Transalpina – serpentine
- Pasul Urdele, Transalpina – DN67C
- Transalpina road in Romania 04
- Transalpina road in Romania 05
- Transalpina road in Romania 01
- Transalpina road in Romania 06
Notă Traveloo: distanța și diferența de nivel sunt repere ale variantei Novaci – Pasul Urdele. Starea și regimul de circulație al DN67C se pot modifica, iar traseul trebuie verificat înainte de plecare.
